Това е много полезен въпрос. Честицентробежен вентилаторнеизправностите се фокусират главно върху вибрации, необичаен шум и влошаване на производителността. Основните неизправности и техните причини са както следва:
1. Необичайни вибрации (най-честата повреда)
Дисбаланс на работното колело, като натрупване на прах, износване или повреда на острието, причиняващо изместване на центъра на тежестта.
Проблеми с монтажа, като разхлабени анкерни болтове, неравна основа или разместване на съединителя.
Износени, повредени или недостатъчно смазани лагери причиняват ексцентричност на ротора.
2. Ненормален работен шум
Триене между работното колело и корпуса/входа, често поради неправилно подравняване на инсталацията или деформация на компонента.
Неизправностите на лагерите, като износени сачми или повредени клетки, произвеждат звуци от метално триене или необичайни шумове.
Чужди предмети, които влизат във вентилатора и се сблъскват с работното колело, предизвикват ударни звуци.
3. Недостатъчен въздушен поток/налягане
Запушването на тръбата или течовете причиняват ненормално действително транспортно съпротивление или загуба на газ.
Силното износване и корозия на работното колело и промените в ъгъла на лопатките влияят върху ефективността на транспортирането на газ.
4. Ниската скорост на двигателя може да се дължи на недостатъчно захранващо напрежение, неизправност на инвертора или приплъзване на ремъка.
5. Прегряване на двигателя
Вентилаторът работи при условия на претоварване, превишаващи номиналните параметри (напр. прекомерно съпротивление на тръбопровода).
Лошо разсейване на топлината от двигателя или повреда в смазването на лагера, което води до повишено съпротивление на триене.
Неправилно захранване, като небалансирано трифазно напрежение или неправилно окабеляване.
6. Изтичане на масло/въздух
Стареещите или повредени уплътнения на крайния капак на лагера причиняват изтичане на смазочно масло.
Разхлабени фланцови връзки или повредени уплътнения причиняват изтичане на газ.
